Vereisten voor de installatie van isolatielaag en binnenvoeringslaag van zelfdragende schoorsteen
Vereisten voor de installatie van isolatielaag en binnenbekledingslaag van zelfdragende schoorsteen
Vereisten voor het plaatsen van een thermische isolatielaag
(1) Wanneer de rookgastemperatuur hoger is dan de gespecificeerde hoge verwarmingstemperatuur van de stalen cilinderwand, moet de thermische isolatielaag worden aangebracht.
(2) Wanneer de rookgastemperatuur lager is dan 150 â en het rookgas corrosie aan de schoorsteen kan veroorzaken, moet de thermische isolatielaag worden aangebracht.
(3) De dikte van de isolatielaag wordt bepaald door temperatuurberekening, maar de kleine dikte mag niet minder zijn dan 50 mm. Voor de schoorsteen van het type volledige stralingsoven mag de dikte van de thermische isolatielaag niet minder zijn dan 75 mm.
(4) De thermische isolatielaag moet stevig verbonden zijn met de schoorsteenmuur. Wanneer blokmateriaal of amorf gietmateriaal ter plaatse wordt gebruikt, kan dit worden bevestigd met ankernagels of metaalgaas. Ring van staalplaat kan aan de bovenkant van de schoorsteen worden geplaatst om de rand van de thermische isolatielaag te beschermen. De dikte van de stalen plaatring mag niet minder zijn dan 6 mm.
(5) Om het gewicht van de thermische isolatielaag te dragen, kan elke 1-1,5 m een stalen hoekverstevigingsring worden geplaatst op het binnenoppervlak van de stalen schoorsteen langs de hoogterichting van de schoorsteen.
(6) Wanneer de schoorsteentemperatuur hoger is dan 560 â, kan het anker van de isolatielaag van roestvrij staal (1Cr18Ni9Ti) zijn; Wanneer de rookgastemperatuur lager is dan 560 â, kan deze van gewoon koolstofstaal worden gemaakt.
(7) Voor de schoorsteen zonder thermische isolatielaag moeten de buitenste thermische isolatiemaatregelen of beschermende leuningen voor de schoorsteen worden genomen binnen een hoogtebereik van 2 m aan de onderkant om verbrandingsongevallen te voorkomen.
Vereisten voor het instellen van de voering
(1) De voering is geplaatst om een of meer van de volgende redenen.
1) Warmte-isolatie om overmatige temperatuur van de cilinderwand te voorkomen;
2) Warmtebehoud, vermijd condensatie als gevolg van lage rookgastemperatuur en verminder cilinderwandcorrosie.
(2) Voeringmateriaal. Het voeringsmateriaal moet volledig worden bepaald op basis van de rookgastemperatuur en de corrosie-eigenschap van rookgas
1) Vuurvaste baksteen, hoge gebruikstemperatuur tot 1400 â, zwaar eigen gewicht en zware constructie
2) Diatomietsteen, met een hoge gebruikstemperatuur tot 80O â, lichtgewicht, goede thermische isolatie en lage uitzettingscoëfficiënt;
3) De zuurbestendige baksteen wordt gebruikt voor zeer corrosief rookgas en de gebruikstemperatuur is niet * * 150 â. Het kan niet worden gebruikt voor de schoorsteen met frequente schommelingen in de rookgastemperatuur;
4) Gewone baksteen, hoge gebruikstemperatuur van 500 â, eigen gewicht, goede zuurbestendigheid;
5) Hittebestendig beton kan worden geconfigureerd met verschillende soorten hittebestendig beton (200-1200 â) volgens de vereisten voor de rookgastemperatuur, die ter plaatse kunnen worden gegoten of geprefabriceerd;
6) Diatomeeënbeton, dat is gemaakt van gebroken bakstenen als aggregaat en aluminiumoxidecement, kan ter plaatse worden gegoten of geprefabriceerd, en de toegestane verwarmingstemperatuur is 150-900 â. Het is een goed thermisch isolatiemateriaal;
7) De FC-S-coating van schoorsteen is van toepassing op stalen schoorsteen met een temperatuur lager dan of gelijk aan 400 â. Hoofdingrediënten: bindmiddel -- speciaal cement; Aggregaten - aggregaten met hoog silicagehalte gestookte paraffine als hoofdbestanddeel; Bijmenging - zuurbestendig fijn poeder. Constructiemethode: nu wordt de binnenwand van de cilinder gelast met korte wapening en opgehangen met staaldraad, en vervolgens gespoten met 60-80 mm dikke FC-S-spuitverf;
8) Lichtgewicht castable met hoge weerstand, met een dichtheidsdichtheid van 8-10kN/m3, en een hittebestendige temperatuur van 700 â, wordt versterkt met dicht verdeelde ankers en de cilindermuur. De ankers zijn gemaakt van Y-vormige of V-vormige roestvrijstalen platen. De ter plaatse ingegoten dikte kan ongeveer 250 mm zijn;
9) Ongevormde brandwerende spuitcoatings FN130 en FN140 spelen de rol van warmte-isolatie, slijtvastheid en corrosiebescherming. De spuitdikte kan 70-120 mm zijn en de servicetemperatuur is 1200 â. Om verf te consolideren en te spuiten, worden Y-vormige of V-vormige ankers aan de binnenzijde van de cilinderwand gepuntlast met een tussenruimte van 250 mm.
(3) Steunring voor voering. De voering is de rand van de steunring, die niet kleiner mag zijn dan 12 mm en niet groter dan? Van de voeringdikte?. De cilinderkop moet worden afgesloten met een roestvrijstalen plaat.